Collectivités locales

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Mathieu Flonneau et Jean-Pierre Orfeuil : Vive l’automobilisme ! (2) Pourquoi il faut défendre la route

le 29 septembre 2015 | Croissance

Cette note apporte des éléments neufs sur les circulations routières, leur territorialisation, les coûts qu’elles engendrent et leur évolution. Les progrès réalisés par la route et l’automobile invitent à sortir des condamnations irréalistes de l’automobilisme et à mettre fin au tabou routier. La montée des risques populistes et de fracture territoriale invite à le faire de façon pressante.

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COUV-AUTO012 Déf

Mathieu Flonneau et Jean-Pierre Orfeuil : Vive l’automobilisme ! (1) Les conditions d’une mobilité conviviale

le 29 septembre 2015 | Croissance

À la veille de la COP21, Vive l’automobilisme ! (1) Les conditions d’une mobilité conviviale est un plaidoyer pour une lecture du réseau routier national qui soit véritablement multiscalaire et globale, susceptible de produire une pédagogie persévérante, neuve, équilibrée et régulée de la transition écologique appliquée à la mobilité.

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VOLS ET CAMBRIOLAGES

Emmanuel Combe et Sébastien Daziano : Lutter contre les vols et cambriolages : une approche économique

le 12 mai 2015 | Valeurs

Alors que la délinquance du quotidien constitue une source majeure d’inquiétude pour les Français, le discours politique reste encore trop souvent confiné dans des postures morales, qui ne répondent pas à une question aussi pragmatique qu’essentielle : comment être plus efficace ? À cet égard, l’économie permet de porter un regard neuf et dépassionné sur l’activité des vols et des cambriolages, condition préalable pour renforcer l’effectivité de la lutte contre ces pratiques illicites.

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CouvNote-YvesCrozetWEB

Yves Crozet : Les transports et le financement de la mobilité

le 09 avril 2015 | Croissance

Les services de transport et les réseaux d’infrastructures sont gourmands en dépenses publiques. Or la contrainte budgétaire est forte sur les finances publiques, ce qui conduit à un redoutable effet de ciseaux : les besoins de financement sont croissants alors même qu’il est de plus en plus difficile de trouver des recettes fiscales. Ce déséquilibre caractérise peu ou prou tous les modes de transport, les LGV comme les routes et autoroutes, les transports collectifs (TC) urbains comme les voies navigables ou les trains régionaux (TER).

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CouvNote-Jean ColdefyWEB2

Jean Coldefy : Numérique et mobilité : impacts et synergies

le 09 avril 2015 | Croissance

Ville intelligente, smart city, open data, big data, smart mobility… Au-delà des discours marketing, il est certain que le numérique atteint désormais les fonctions majeures de la ville et jouera un rôle fondamental avec la multiplication et l’amélioration des données de mobilités disponibles, et les gains apportés sur les outils de traitement de l’information.

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Innovation-politique-2014-COUV-web2

Sortie en librairie d’Innovation politique 2014

le 03 octobre 2014

L’ouvrage Innovation politique 2014 est désormais disponible en librairie. Cette quatrième édition regroupe les travaux publiés par la Fondation pour l’innovation politique (www.fondapol.org) entre avril 2013 et mai 2014. Les contributions ont été écrites par des auteurs de différents horizons, experts confirmés mais aussi jeunes issus de la nouvelle génération, dans le but d’éclairer le débat public et de contribuer à l’émergence de réponses innovantes aux défis de l’époque.

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Couv Damon

Julien Damon – Faire cesser la mendicité avec enfants

le 22 mars 2014 | Valeurs

La nouvelle note de la Fondation pour l’innovation politique est intitulée Faire cesser la mendicité avec les enfants. Nous la devons à Julien Damon, professeur associé à Sciences Po (master Urbanisme) et membre du Conseil scientifique de la Fondation. Il est difficile de constater que l’on peut encore tolérer l’existence de cette forme de maltraitance qu’implique la mendicité avec les enfants. Si le phénomène est juridiquement et politiquement compliqué, il est avant tout choquant du point de vue de nos valeurs politiques et morales. Il est donc heureux de pouvoir suivre un auteur qui nous invite à poser le problème en dépassant les grilles de lectures partisanes tout autant que nationales afin de faire émerger une politique volontariste à l’échelle européenne. En effet, en dépit des efforts déployés, les Etats ne sont pas en mesure d’assurer seuls leurs missions d’assistance sociale. La protection des enfants enrôlés dans ces formes de mendicité nécessite le concours de chacun, du simple citoyen aux institutions communautaires.

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SIB

Yan de Kerorguen – Un outil de finance sociale : les social impact bonds

le 11 décembre 2013 | Valeurs

Dans la période de crise actuelle, la rigueur des budgets incite la puissance publique à garantir l’efficacité des résultats de ses missions sociales complexes, tout en limitant leur coût financier. Un nouvel instrument de finance sociale a l’ambition de répondre à cette question : les social impact bonds (SIB). Ces emprunts obligataires agissant dans la sphère sociale ont le vent en poupe. Expérimentées principalement dans les pays anglo-saxons, ces modalités de financement innovantes, proches du venture capital, reposent entièrement sur le paiement aux résultats. Ce modèle fournit à la puissance publique la possibilité de financer les politiques qui visent à résoudre des problèmes sociaux difficiles, dans des domaines où les pouvoirs publics peinent à trouver des fonds – les jeunes sans emploi, la délinquance, la pauvreté, la santé des plus démunis. Il peut aider à identifier les politiques efficaces, tout en permettant aux États de faire des économies.

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valeurs-franciliens

Guénaelle Gault – Les valeurs des Franciliens

le 09 décembre 2013 | Valeurs

Cette note de Guénaelle Gault, Directrice du département “Stratégies d’opinion”, TNS Sofres, livre les principaux résultats de l’enquête « Les valeurs des Franciliens » menée par la Fondation pour l’innovation politique et la Fondation Jean-Jaurès. Cette enquête a fait l’objet d’un colloque intitulé « Ile-de-France : une région unique ? », organisé le 7 octobre 2013.

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